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邹韵：总理先生，说到绿色发展合作，绿色发展已成为区域内的一种新兴趋势。泰国计划成为东南亚的电动车中心，我们注意到，中国的新能源车不仅在泰国市场上畅销，这些品牌还在当地建立了生产线。最近曼谷的街道上能看到很多中国新能源汽车。所以，您认为中国新能源汽车的最大竞争优势是什么？泰国政府在推动汽车绿色发展方面采取了哪些政策，以及提供了什么样的营商环境？

其他电动工具企业也纷纷走出“舒适圈”，探索新形势下的新路径。精力工具大力推动机器换人，人工成本上节约了30%，产品质量提高了20%；聚杰电器打造“榕器共享智造平台”，首创在传统制造企业实践共享模式，获得国家级服务制造型示范项目；新天齿轮获评国家专精特新“小巨人”，已发展为月产量超过数十万套锥齿轮的中小模数知名企业，为国际国内规模企业配套。

从电信反诈，到道路交通法规，再到古树名木保护……“华仙大妈”已经发布了数十条普法视频，最高单条播放量达到1500万次，点赞量达到“10万+”。

国家信息中心经济预测部宏观经济研究室副主任 邹蕴涵：过去一段时间以来，市场上对于是否出现通缩的争论比较激烈。其实从理论上来看，要出现通缩，就要出现价格连续下跌，持续负增长。其实本质上还是经济的供给和需求循环非常差的情况下才会出现通缩的情况。我觉得从我国的实际情况看，虽然我们二季度以来经济恢复遇到了一些困难，但总体上还是处于一个逐渐恢复的过程之中，供给也好，需求也好，并没有出现能够导致价格持续连续大幅下跌的态势。所以总体来说，我觉得通缩这个问题出现的概率应该很小。我们保持价格稳定的压力依然有，但是通缩可能很难出现。